TY  - JOUR
U1  - Zeitschriftenartikel, wissenschaftlich - begutachtet (reviewed)
A1  - Bergan, Günther
T1  - "Viel steht in der Zukunft noch an"
BT  - der Ludwigsburger Bahnhof 1846-2016
JF  - Ludwigsburger Geschichtsblätter
N2  - »Die erste Probefahrt auf der Eisenbahn von Stuttgart nach Ludwigsburg fand gestern [30. September] statt. Früh ½ 8 Uhr verkündete das Pfeifen der Locomotive ihre Ankunft auf dem hiesigen Bahnhof. Die Fahrt auf der ganzen Strecke ging glücklich von statten. Der Locomotive waren angehängt ein Personen- und ein Packwagen. Weitere Probefahrten mit entsprechender Zahl von Personen- und Packwägen finden heute und morgen statt und es soll die Bahn am kommenden Samstag dem Staat zum Betrieb übergeben werden.« Diese bescheidene Notiz im Ludwigsburger Tagblatt vom 1. Oktober 1846 bedeutete das Ende der eher beschaulichen Zeiten für Ludwigsburg; modernere Zeiten kündigten sich mit dem Pfeifen der Lokomotive an. Stuttgart, bisher etwa zwei Postkutschenstunden von Ludwigsburg entfernt, war jetzt viermal am Tag in einer halben Stunde zu erreichen. Diesem historischen Ereignis ging eine landesweit gut zehnjährige Planungsphase voraus, über die in der örtlichen Presse erstaunlicherweise fast gar nicht berichtet wurde.
KW  - Ludwigsburg
KW  - Bahnhof
KW  - Eisenbahn
Y1  - 2016
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:31-opus-200615
U6  - https://doi.org/10.57962/regionalia-20061
DO  - https://doi.org/10.57962/regionalia-20061
VL  - 70
SP  - 123
EP  - 164
ER  -