Geschichtslegenden um den Bau der Schwarzwaldbahn
- An der ehemaligen badisch-württembergischen Landesgrenze im oberen Kinzig- und Schiltachtal rumort noch immer eine vor mehr als anderthalb Jahrhunderten getroffene verkehrspolitische Entscheidung, sowohl in den Köpfen wie in der lokalen Presse und Geschichtsschreibung. Es ging und geht um die günstigste Linienführung der vom Großherzogtum Baden in den 1860er Jahren geplanten Schwarzwaldbahn, genauer: wie sie aus dem Kinzigtal über das wie ein Sperrriegel ansteigende Gebirge nach Villingen geführt werden sollte.
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| Verfasserangaben: | Hans HarterGND |
|---|---|
| DOI: | https://doi.org/10.57962/regionalia-20729 |
| Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Die Ortenau |
| Untertitel (Deutsch): | „Monströses Product sonderstaatlichen Interesses und Ehrgeizes“ |
| Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
| Sprache: | Deutsch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2018 |
| GND-Schlagwort: | Schwarzwaldbahn |
| Jahrgang: | 98 |
| Erste Seite: | 427 |
| Letzte Seite: | 448 |
| DDC-Sachgruppen: | 300 Sozialwissenschaften / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr |
| Systematik der Landesbibliographie: | Siedlung und Raumerschließung / Verkehrserschließung / Schienengebundener Verkehr |
| Zeitschriften: | Die Ortenau / 98.2018 |
| Lizenz (Deutsch): |  Creative Commons - CC BY-SA - Namensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International |