Die Sauschwänzlebahn
- Als Reimers Sohn vor einiger Zeit seine neue Arbeitsstelle in Hamburg antrat, wurde er natürlich gefragt, wo er herkomme. „Blumberg“ – bedauerndes Achselzucken – „Sauschwänzlebahn“ – „Klar, kennen wir. Wir sind sogar schon damit gefahren“. Die Bekanntheit der Bahn steht in krassem Gegensatz zu ihrem tatsächlichen Nutzen. Als aufwendiges Rüstungsprojekt geplant und gebaut, hat sie kaum ihren militärischen Zweck erfüllt. Erst in jüngerer Zeit hat sie als touristische Attraktion eine sinnvolle Verwendung gefunden. Von diesem Wandel berichtet der vorliegende Aufsatz.
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| Verfasserangaben: | Dietrich Reimer |
|---|---|
| DOI: | https://doi.org/10.57962/regionalia-17284 |
| Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Schriften des Vereins für Geschichte und Naturgeschichte der Baar |
| Untertitel (Deutsch): | von der strategischen Umgehungsbahn zur touristischen Museumsbahn |
| Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
| Sprache: | Deutsch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2016 |
| GND-Schlagwort: | Wutachtalbahn |
| Jahrgang: | 59 |
| Erste Seite: | 53 |
| Letzte Seite: | 66 |
| DDC-Sachgruppen: | 300 Sozialwissenschaften / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr |
| Systematik der Landesbibliographie: | Siedlung und Raumerschließung / Verkehrserschließung / Schienengebundener Verkehr |
| Zeitschriften: | Schriften des Vereins für Geschichte und Naturgeschichte der Baar / 59.2016 |
| Lizenz (Deutsch): |  Creative Commons - CC BY-NC - Namensnennung - Nicht kommerziell 4.0 International |