Nach 75 Jahren - Die badischen Rheinbrücken
- Nach einem Rückblick auf die Baugeschichte der badischen Rheinbrücken, auf ihre Zerstörung gegen Ende des Zweiten Weltkriegs und auf die Notbrücken und Neubauten nach 1945 schließt sich im Teil 4 der Blick auf die Verkehrspolitik der Nachkriegszeit an.
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| Verfasserangaben: | Ulrich BoeyngGND |
|---|---|
| DOI: | https://doi.org/10.57962/regionalia-22430 |
| Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Badische Heimat |
| Untertitel (Deutsch): | weshalb sie heute wieder Verkehrs-Engpässe sind - Teil 4 |
| Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
| Sprache: | Deutsch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2021 |
| GND-Schlagwort: | Oberrheinisches Tiefland; Verkehrspolitik; Verkehr; Straßenbrücke; Eisenbahnbrücke |
| Jahrgang: | 101 |
| Ausgabe / Heft: | 2 |
| Erste Seite: | 267 |
| Letzte Seite: | 277 |
| DDC-Sachgruppen: | 300 Sozialwissenschaften / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr / 385 Schienenverkehr |
| 300 Sozialwissenschaften / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr / 388 Verkehr; Landverkehr | |
| Systematik der Landesbibliographie: | Siedlung und Raumerschließung / Verkehrserschließung / Allgemeines |
| Siedlung und Raumerschließung / Verkehrserschließung / Straßenverkehr | |
| Zeitschriften: | Badische Heimat / 101.2021 / Heft 2 |
| Lizenz (Deutsch): |  Creative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International |